Verkehr und Logistik – Energieverbrauch unseres Fuhrparks, Dienstflüge und wie wir Arbeitswege nachhaltiger gestalten
Energieverbrauch unseres Fuhrparks
Unser Fuhrpark besteht hauptsächlich aus Leasingfahrzeugen, die vor allem im Außendienst zum Einsatz kommen – etwa für die Inspektion und Qualitätssicherung technischer Komponenten des Mautsystems, für Messfahrten auf Autobahnen und Bundesstraßen sowie für Verifikations- und Ortungstests. Auch Fahrten zu unseren Servicepartnern gehören dazu. Sie kümmern sich um den Ein- und Ausbau, die Entstörung sowie die Rückführung unserer On-Board Units (OBUs) und weiterer Komponenten. Unser Servicepartnernetz umfasst derzeit 1.366 Betriebe in 16 Ländern.
Trotz der regelmäßigen Einsätze im Außendienst ist der Kraftstoffverbrauch unseres Fuhrparks im Geschäftsjahr 2025 deutlich zurückgegangen: auf insgesamt rund 41.613 Liter Diesel und Benzin. Das entspricht einem Rückgang von rund 57 Prozent gegenüber 2024. Diese Entwicklung spiegelt sich auch in der CO₂-Bilanz wider: die Emissionen aus dem Fuhrparkbetrieb lagen 2025 rund 38 Prozent unter dem Vorjahreswert. Für das Laden unserer Elektro- und Hybridfahrzeuge benötigten wir zusätzlich rund 127.255 kWh Strom.
Insgesamt lag der Energieverbrauch der Fahrzeuge umgerechnet bei rund 535 MWh. Die Fahrleistung betrug rund 1.039.000 Kilometer. Im Vorjahr waren es 979,3 MWh bei rund 1.174.000 gefahrenen Kilometern. Der Energieverbrauch des Fuhrparks ist damit um rund 45 Prozent zurückgegangen. Ausschlaggebend für diese Entwicklung ist die Umstellung eines großen Teils unseres Fuhrparks auf reine Elektrofahrzeuge. Da Elektroautos die eingesetzte Energie deutlich effizienter in Fahrleistung umsetzen als Fahrzeuge mit Verbrennungsmotor, sank der Gesamtenergieverbrauch mit rund 45 Prozent stärker als die Fahrleistung, die um rund 12 Prozent zurückging.
Energieverbrauch nach Kraftstoffart
| 2019 | 2023 | 2024 | 2025 | |
|---|---|---|---|---|
| Elektrische Ladung Außendienstfahrzeuge | 0 | 6,2 | 5,8 | 102,8 |
| Elektrische Ladung Führungskräftefahrzeuge | 0 | 6,9 | 15,4 | 24,4 |
| Diesel und Benzin gesamt | 1.605,4 | 1.026,2 | 958,1 | 407,7 |
| Energieverbrauch gesamt | 1.605,4 | 1.039,3 | 979,3 | 534,9 |
Entwicklung der CO₂-Emissionen
| 2019 | 2023 | 2024 | 2025 | |
|---|---|---|---|---|
| CO₂-Emissionen Fuhrpark gesamt | 430.898 | 337.644 | 263.598 | 162.298 |
Unsere Maßnahmen zur Verbrauchssenkung
Um den Kraftstoffverbrauch und die CO₂-Emissionen unseres Fuhrparks zu senken, setzen wir an mehreren Stellen an. Ein wichtiger Baustein ist unser „Lab Highway": der Testautomat simuliert bis zu 24 OBUs gleichzeitig und ersetzt seit 2008 einen Teil der OBU-Testfahrten auf Autobahnen und Bundesstraßen. Das spart Treibstoff und reduziert CO₂-Emissionen.
Auch bei Fahrten auf der Straße setzen wir auf Effizienz: Ein einzelnes Messfahrzeug testet Soft- und Hardware mit OBUs, die 16 Lkw ersetzen.
Neben effizienteren Testverfahren und Messfahrten setzen wir auch bei der Fahrzeugflotte selbst an. Dafür haben wir im Geschäftsjahr 2023 eine Fahrzeugrichtlinie eingeführt. Sie gibt den Rahmen vor, um unseren Fuhrpark ressourcenschonender auszurichten. So reduzieren wir die Zahl der Fahrzeuge schrittweise und erhöhen den Anteil von Elektrofahrzeugen. 2025 sind wir dabei deutlich vorangekommen: Der Anteil elektrischer Ladung am gesamten Energieverbrauch des Fuhrparks lag bei rund 31 Prozent.
Verbrauch von Mietfahrzeugen
Seit Mitte des Geschäftsjahres 2023 erfassen wir auch die Verbräuche von Mietfahrzeugen, die wir für Dienstreisen nutzen. Zusätzlich zum Betrieb unseres Fuhrparks fielen 2025 dadurch rund 4.379 Liter Benzin und Diesel, rund 358 kWh Strom sowie rund 20 Liter Biogas an.
Anzahl und CO₂-Emissionen unserer Dienstflüge
Im Geschäftsjahr 2023 ist neben der Fahrzeugrichtlinie auch die überarbeitete Reiserichtlinie in Kraft getreten. Sie legt fest, dass wir bei inländischen Geschäftsreisen vorrangig die Bahn nutzen. Bei notwendigen innereuropäischen und interkontinentalen Flügen wählen wir möglichst Direktverbindungen. Die Richtlinie orientiert sich am Maßnahmenprogramm „Nachhaltigkeit“ der Bundesregierung.
2025 lag die Zahl der Dienstflüge bei 259 und damit rund zwölf Prozent über dem Vorjahreswert. Die Flüge ergaben sich aus nicht vermeidbaren dienstlichen Reisen zu unseren Lieferanten und Geschäftspartnern im europäischen Ausland. Trotz dieses Anstiegs lag die Zahl der Dienstflüge mit 59 Prozent weiterhin deutlich unter dem Wert des Referenzjahres 2019.
Insgesamt legten unsere Dienstreisenden gut 94.150 Meilen zurück, das entspricht rund 151.630 Kilometern. Etwa 89 Prozent entfielen auf intrakontinentale Flüge, rund elf Prozent auf Inlandsflüge.
Anzahl der Dienstflüge
CO₂-Emissionen der Dienstflüge in t
Unsere Mobilitätsangebote für den Arbeitsweg
Wir unterstützen unsere Mitarbeitenden mit verschiedenen Angeboten dabei, ihre Arbeitswege nachhaltiger zu gestalten. Dazu gehört das Jobticket, das wir seit dem Jahr 2005 am Standort Berlin allen Mitarbeitenden anbieten. Die BVG-Tickets (Firmen-/Deutschlandticket) erfreuen sich seitdem großer Beliebtheit. Da das Jobticket nicht für alle Mitarbeitenden die ideale Lösung ist, bieten wir seit Ende 2023 alternativ das Mobilitätsbudget an. Dabei handelt es sich um ein monatliches Budget für andere Fortbewegungsmittel wie beispielsweise Taxi, E-Roller oder Mieträder. Seit Oktober 2023 bieten wir außerdem Jobrad-Leasing an. Aktuell nutzen 83 Mitarbeitende dieses Angebot.
Radfahren ist fester Bestandteil der Unternehmenskultur
In den vergangenen Jahren haben wir mit weiteren Maßnahmen die Fahrradnutzung gefördert und das Bewusstsein für Nachhaltigkeit im Unternehmen durch verschiedene Veranstaltungsformate gestärkt. Seit Mai 2024 sind wir vom Allgemeinen Deutschen Fahrrad-Club e. V. (ADFC) als „Fahrradfreundlicher Arbeitgeber“ in der Kategorie Gold zertifiziert. In Berlin haben bisher nur wenige Unternehmen und Organisationen das Gold-Siegel erhalten.
Wir führen regelmäßig Fahrradaktionen durch. Bei der jährlich stattfindenden Aktion „Mit dem Rad ins Toll Collect-Haus“ können Mitarbeitende Radfahrtage sammeln und Preise gewinnen. Wir werten nicht nur den kompletten Arbeitsweg, sondern auch zurückgelegte Teilstrecken wie den Weg mit dem Rad zur S-Bahn. Im Jahr 2025 haben wir zudem zum vierten Mal an der Aktion „Wer radelt am meisten?“ teilgenommen. Dabei treten wir gegen andere öffentliche Berliner Unternehmen an. Gewertet werden alle Kilometer, die die Mitarbeitenden im Aktionszeitraum mit dem Rad zurücklegen.
Gemeinsam mit dem ADFC bieten wir außerdem jährlich eine umfassende Service-Aktion an. Neben kostenlosen Rahmencodierungen und ergonomischen Beratungen konnten Mitarbeitende auch im Geschäftsjahr 2025 ihre Räder (sicherheits-)technisch prüfen lassen.
Zusätzlich organisieren wir im Frühling und Sommer Radtouren und informieren im Intranet sowie in unserer internen Teamzeitung über Fahrradthemen.
