Direkt zum Inhalt springen

Lkw-Kontrollen: unser Beitrag zu Transparenz und Verkehrssicherheit

Produkte und Lösungen

Ein Lkw unter einer Kontrollbrücke, mit der die Mautpflicht geprüft wird.
Digitale Kontrollbrücken sorgen für eine faire Überprüfung mautpflichtiger Fahrzeuge.

Digitale Kontrolllösungen sorgen für mehr Sicherheit auf den Straßen

Das Bundesamt für Logistik und Mobilität (BALM) setzt auf digitale Technologien, um Vorschriften im fließenden Verkehr effizient zu überwachen. Als Generalunternehmer des BALM arbeiten wir bei Toll Collect kontinuierlich an der technischen Umsetzung der Kontrollaufgaben. Das umfasst auch, dass wir mit unserem technischen Know-how neue Methoden für die Digitalisierung der Verkehrskontrolle entwickeln. So tragen wir unseren Teil dazu bei, sowohl die Erfüllung der Mautpflicht als auch die Verkehrssicherheit auf deutschen Autobahnen und Bundesstraßen sicherzustellen.

Mautkontrolle durch Toll Collect und BALM

Toll Collect überwacht seit 2005 im Auftrag des BALM die Lkw-Maut in Deutschland. Mit 300 Kontrollbrücken auf Autobahnen und 600 Kontrollsäulen auf Bundesstraßen werden Fahrzeugdaten automatisch erfasst und auf Mautpflicht geprüft. Im Auftrag des BALM stellen wir sicher, dass mautpflichtige Strecken korrekt erfasst und die Einnahmen ordnungsgemäß an die Bundesrepublik Deutschland weitergeleitet werden.

Kontrollbrücken, -säulen und -fahrzeuge für die automatische Mautkontrolle

1 " / " 3

Kontrollbrücke auf der Autobahn zur automatisierten Mautkontrolle

Kontrollbrücken

Im Auftrag des Bundes führen wir die automatische Kontrolle auf Autobahnen mit Kontrollbrücken durch. Diese Systeme erfassen die Mautpflicht im fließenden Verkehr und prüfen dabei, ob mautrelevante Fahrzeugdaten der Lkw korrekt angegeben wurden.


Kontrollsäule an einer Bundesstraße zur Überprüfung von mautpflichtigen Fahrzeugen

Kontrollsäulen

Die Kontrollsäulen überprüfen vorbeifahrende mautpflichtige Fahrzeuge auf Bundesstraßen. Wenn der Verdacht besteht, dass die Maut nicht richtig bezahlt wurde, werden die Daten an die Kontrollzentrale weitergeleitet. Ähnlich wie Kontrollbrücken sind Kontrollsäulen keine Geschwindigkeitsblitzer und können keine Verkehrsverstöße erfassen.


Ein Fahrzeug der BALM-Verkehrskontrolle fährt auf einer Autobahn hinter einem Lkw.

Kontrollfahrzeuge

Unsere Kontrollfahrzeuge waren bislang für die Aufgaben des Mautkontrolldienstes (MKD) oder des Straßenkontrolldienstes (SKD) ausgerüstet. So ließen sich zum Beispiel die Kontrolle der Einhaltung von Ruhezeiten nicht unmittelbar mit Mautkontrollen oder anderen Schwerpunktkontrollen verbinden. Seit 2024 haben die Kontrolleure des BALM jedoch erweiterte Möglichkeiten und können in einem Fahrzeug verschiedene Kontrollen kombinieren. Das führt dazu, dass Verstöße und Mängel zügiger identifiziert werden, was zu einer erhöhten Sicherheit für alle Fahrer beiträgt.

Technologische Weiterentwicklung

Unsere neuen Kontrollfahrzeuge vereinen fortschrittliche Sensorik und digitale Technologien, um gezielte Kontrollaktionen im fließenden Verkehr durchzuführen. Die Fahrzeuge können verschiedene Rechtsgebiete überwachen – von der Mautpflicht über die Überprüfung der Fahrzeugtechnik bis hin zu den Lenkzeiten und Ruhezeiten der Fahrer.

Die Fahrzeuge sind so ausgelegt, dass die Sensoren bei jeder Wetterlage zuverlässig einsatzfähig bleiben. Bereits ab 2024 ist die siebte Generation auf den Straßen im Einsatz. Sie ermöglicht es, umfassende Prüfungen über ein zentrales System durchzuführen.

Bis 2027 entwickeln wir mit dem BALM ein Kontrollfahrzeug, das die Aufgaben des Mautkontrolldienstes (MKD) und des Straßenkontrolldienstes (SKD) vollständig vereint.


Kontrollfahrzeug steht neben einer Straße und kontrolliert den Lkw-Verkehr
Unsere Kontrollfahrzeuge sind dank moderner Sensorik bei jeder Wetterlage einsatzfähig.

Digitalisierung des Güterverkehrs mit eFTI

Ein weiterer wichtiger Schritt bei der Digitalisierung im Verkehrsbereich ist der EU-weite elektronische Austausch von Informationen zur Frachtbeförderung, kurz eFTI. Er fußt auf der eFTI-Verordnung der Europäischen Union, die am 21. August 2024 in Kraft getreten ist. Logistikunternehmen können zukünftig freiwillig digitale Frachtinformationen über eFTI-Plattformen bereitstellen. Behörden müssen diese Informationen ab 2027 digital entgegennehmen können. Die Verordnung zielt darauf ab, den Informationsaustausch im europäischen Güterverkehr zu digitalisieren und zu harmonisieren.

In Deutschland sind wir gemeinsam mit dem Bundesministerium für Verkehr und dem Bundesamt für Logistik und Mobilität (BALM) maßgeblich daran beteiligt, die eFTI-Verordnung umzusetzen. Toll Collect entwickelt sowohl das deutsche eFTI-Gate als auch einen Behördenzugangspunkt (Autority Access Point), über den Behörden autorisiert und sicher auf digitale Frachtinformationen zugreifen können – zentral für Inspektionen im Rahmen ihrer behördliche Aufgaben ab 2027.

Dazu ist Toll Collect im Projekt eFTI4EU involviert, an dem neun EU-Mitgliedsstaaten beteiligt sind. Ziel des Projekts ist eine EU-weit einheitliches Vorgehen.

Gemeinsam arbeiten wir daran, die notwendigen digitalen Infrastrukturen und Prozesse zu etablieren, um den elektronischen Austausch von Frachtinformationen gemäß den EU-Vorgaben zu ermöglichen. Erreichen möchten wir unter anderem diese Ziele:

  • Reduzierung des Verwaltungsaufwands: Durch die Digitalisierung entfallen papierbasierte Dokumente, was den Verwaltungsaufwand für Unternehmen und Behörden verringert.
  • Effizientere Kontrollen: Behörden können schneller und gezielter auf relevante Informationen zugreifen, was die Abwicklung von Kontrollen beschleunigt.
  • Verbesserte Transparenz: Einheitliche digitale Datenformate fördern die Transparenz entlang der gesamten Lieferkette.
  • Umweltfreundlichkeit: Weniger Papierverbrauch und effizientere Prozesse tragen zu einer nachhaltigeren Logistik bei.

Zukunftsperspektiven: Lkw-Kontrollen im Zeichen von Sicherheit und Nachhaltigkeit

Die kontinuierliche Weiterentwicklung der Kontrolltechnologien und die enge Zusammenarbeit zwischen Toll Collect und dem BALM legen den Grundstein für die Zukunft der Verkehrsüberwachung in Deutschland und Europa. Bis 2027 wird eine umfassende Kontrollinfrastruktur entstehen, die Maut- und Verkehrssicherheitsüberprüfungen vereint und in der Lage ist, mit technischen Lösungen auf aktuelle und zukünftige Herausforderungen im Güterverkehr zu reagieren.

Durch diese Weiterentwicklung werden die Straßen in Deutschland und Europa sicherer. Auch die Verkehrsbelastung wird durch effiziente und gezielte Kontrollen minimiert. Darüber hinaus tragen die digitalen Lösungen von Toll Collect und die Einführung des eFTI-Systems zu einem fairen, transparenten und umweltschonenden Verkehrssystem bei. Gemeinsam mit dem BALM setzen wir so Maßstäbe für eine moderne, zukunftsorientierte Verkehrspolitik, die alle Beteiligten im Güterverkehr berücksichtigt.

Neugierig auf mehr?

Wir organisieren die Maut in Deutschland

Seit fast 20 Jahren betreiben wir eines der größten Mautsysteme weltweit – zuverlässig, rund um die Uhr, an 365 Tagen im Jahr. Unsere Technologien gewährleisten eine reibungslose Mauterhebung, eine automatische Kontrolle und die zuverlässige Abrechnung der Maut für unsere Kunden.

Mehr zum Mautsystem

Datenschutz

Datenschutz hat bei uns höchste Priorität. Wir schützen Daten durch klare Zweckbindung, striktes Befolgen gesetzlicher Vorgaben und technische Lösungen, die auf Datensparsamkeit setzen. Unser Ansatz macht datenschutzkonformes Verhalten zu einem integralen Bestandteil des Mautsystems – transparent, sicher und richtungsweisend.

Mehr zu Datenschutz