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Autobahnen
Deutschlands Autobahnnetz – Zahlen, Daten, Fakten
Das Autobahnnetz in Deutschland ist eines der ältesten, dichtesten und leistungsstärksten Straßensysteme der Welt. Im Herzen Europas spielt es nicht nur eine zentrale Rolle für den nationalen, sondern auch für den internationalen Personen- und Güterverkehr.
Bundesautobahnen im deutschen Straßennetz
Die erste deutsche Autobahn, das heutige Teilstück der A555 zwischen Köln und Bonn, wurde bereits 1932 – vom damaligen Oberbürgermeister Konrad Adenauer – eröffnet. Seither wurde das Netz kontinuierlich ausgebaut. Heute zählt das deutsche Autobahnnetz mit insgesamt 120 Autobahnen auf rund 13.000 Kilometern zu den größten in Europa und weltweit. Nach dem Bundesfernstraßengesetz sind Autobahnen ausschließlich für den Schnellverkehr mit Kraftfahrzeugen bestimmt. Sie haben keine höhengleichen Kreuzungen, verfügen über Zu- und Abfahrten mit besonderen Anschlussstellen und besitzen getrennte Fahrbahnen für jede Richtung.
13.000 km
Gesamtlänge des Autobahnnetzes
6%
Anteil der Autobahnen am gesamten Straßennetz
Das Autobahnnetz auf einen Blick
Nummerierung – die Logik hinter den Zahlen
Autobahnen sind durch eine klare Nummerierung auf blauem Schild mit weißer Schrift und weißem Rand gekennzeichnet. Die wichtigsten Fernautobahnen tragen einstellige Nummern (von der A1 bis zur A9). Überregional bedeutsame Autobahnen sind zweistellig (von der A10 bis zur A99). Die dreistelligen Autobahnen sind untergeordnete Zubringerautobahnen. Neben der Anzahl an Ziffern folgen auch gerade und ungerade Zahlen einer Systematik. So führen Autobahnen mit geraden Nummern meist in Ost-West-Richtung, ungerade in Nord-Süd-Richtung. Bei dieser Einteilung gibt es allerdings Ausnahmen.
Mautpflicht und Lkw-Verkehr auf Autobahnen
In Deutschland gilt auf Autobahnen grundsätzlich keine Mautpflicht für Pkw, anders sieht es beim Lastverkehr aus. Im Jahr 2005 wurde zunächst eine streckenbezogene Mautgebühr für schwere Lkw eingeführt. Bis heute hat sich das Mautsystem systematisch weiterentwickelt. Nun gilt die Lkw-Mautpflicht für alle Fahrzeuge mit einer technisch zulässigen Gesamtmasse von über 3,5 Tonnen nahezu im gesamten Bundesfernstraßennetz – also auf Autobahnen und Bundesstraßen.
Verkehrsaufkommen auf den Autobahnen
Autobahnen machen etwa ein Viertel der gesamten Länge des mautpflichtigen Straßennetzes aus. Gleichzeitig fließt hier der größte Teil des Lastverkehrs. Rund 82 Prozent der Gesamtfahrleistung von Lkw wird auf den Autobahnen erbracht. Auf manchen Autobahnabschnitten sind täglich mehr als 10.000 Lkw unterwegs.
Top 5 der meistbefahrenen Autobahnabschnitte im 2. Halbjahr 2024
Datengrundlage: BALM/ZIS 2025
| Rang | BAB | Bereich zwischen | und | ∅ Anzahl tägliche Befahrungen |
|---|---|---|---|---|
| 1 | A7 | Kassel-Süd, Dreieck | Kassel-Mitte, Kreuz | 11.783 |
| 2 | A2 | Hannover-Ost, Kreuz | Braunschweig-Nord, Kreuz | 10.563 |
| 3 | A2 | Wunstorf-Luthe | Hannover-West, Dreieck | 10.443 |
| 4 | A2 | Wolfsburg/Königslutter, Kreuz | Königslutter | 9.828 |
| 5 | A2 | Hannover/Langenhagen | Hannover-Buchholz, Kreuz | 9.820 |
Auslastung, Verkehrsdichte und Geschwindigkeit
Die Autobahnen in Deutschland sind stark frequentiert und gehören zu den meistbefahrenen Straßen Europas. Besonders auf Autobahnabschnitten in der Nähe von Ballungsräumen wie dem Ruhrgebiet, Frankfurt am Main oder München ist die Auslastung hoch. In Spitzenzeiten, wie zu Ferienbeginn oder am Wochenende, kann es zu langen Staus kommen. Um diesen Verkehrsspitzen – und so der Gefahr von Unfällen – entgegenzuwirken, wurden auf vielen Strecken dynamische Verkehrsleitsysteme installiert, die variable Geschwindigkeitsbegrenzungen und Hinweise zur Verkehrslenkung anzeigen. Denn grundsätzlich gilt auf deutschen Autobahnen – eine Ausnahme in ganz Europa – keine Geschwindigkeitsbegrenzung. Laut Statista gibt es auf rund 57 Prozent der Autobahnkilometer kein Tempolimit, ein vorübergehendes Tempolimit auf ca. 13 Prozent. Streckenabschnitte mit einem Tempolimit machen rund 30 Prozent der Autobahnkilometer in Deutschland aus.
Verwaltung und Instandhaltung
Seit 2021 liegen die Verwaltung und Instandhaltung der deutschen Autobahnen bei der Autobahn GmbH des Bundes. Mit 10 Niederlassungen, 42 Außenstellen, 178 Autobahnmeistereien, der Verkehrszentrale Deutschland und 8 regionalen Verkehrszentralen kümmert sie sich zentral um alle Autobahnprojekte – also die Planung, den Ausbau, den Neubau und die Erhaltung des Straßennetzes. Darüber hinaus ist sie für die Konzessionierung der Rastanlagen sowie für den Bau und Betrieb der Lkw-Stellplätze verantwortlich, die wir mit unserem Stellplatz-Informationsdienst unterstützen.
