Klar strukturiert. Zukunftsfähig ausgerichtet.
Toll Collect gestaltet die Mobilität von morgen aktiv mit. In den Geschäftsfeldern Maut, Kontrolle und Mobilitätsdaten bündelt das Unternehmen langjährige Erfahrung, technologische Kompetenz und einen klaren öffentlichen Auftrag.
Mehr als Mauterhebung
Die Maut ist und bleibt das Kerngeschäft von Toll Collect (67 Prozent des Umsatzes). Gleichzeitig übernehmen wir als leistungsstarker Dienstleister des Bundes im Bereich Mobilität Aufgaben, die über die Mauterhebung hinausgehen – und die einen wichtigen Beitrag zur Umsetzung der verkehrs- und klimapolitischen Ziele der Bundesregierung leisten. Auf Basis unseres langjährigen Know-hows haben wir unsere Geschäftsfelder Kontrolle (28 Prozent des Umsatzes) und Mobilitätsdaten (1 Prozent des Umsatzes) kontinuierlich weiterentwickelt und ausgebaut. Hinzu kommen weitere Projekte, an denen wir beteiligt sind – unter anderem beim Ausbau des Deutschlandnetzes und des flächendeckenden 4G-Mobilfunknetzes (4 Prozent des Umsatzes). Unsere Leistungen sind vielfältig – und das zeigen auch konkrete Zahlen.
28 % Kontrolle
5 % Mobilitätsdaten & mehr
Geschäftsfeld Maut
Im Geschäftsfeld Maut organisiert Toll Collect die Lkw-Maut in Deutschland und trägt mit verlässlichen Mauteinnahmen wesentlich zur Finanzierung der Verkehrsinfrastruktur bei. Wir betreuen rund 250.000 Kunden direkt und betreiben das System zur einheitlichen und effizienten Berechnung aller mautpflichtigen Fahrten in Deutschland – auch für Kunden der Anbieter des Europäischen Elektronischen Mautdienstes (EETS). Als nationaler Mautbetreiber stehen wir bereit, wenn EETS-Anbieter ausfallen sollten. Zudem gewährleisten wir einen einfachen Zugang zum Mautsystem auch für Fahrzeuge ohne On-Board Unit und verantworten die Verfahren zur Mautbefreiung in Deutschland. Alle folgenden Angaben beziehen sich auf das Jahr 2025.
7,8 Mrd. Euro Mauteinnahmen
23,9 Mrd. automatisch erfasste Kilometer
ca. 797.000 montierte Fahrzeuggeräte
ca. 51.000 km mautpflichtiges Streckennetz
99,972 % Erfassungsquote
Was hat sich im Geschäftsfeld Maut noch bewegt?
App TollNow ermöglicht flexible Mautbuchung
Toll Collect hat mit der App TollNow einen neuen, besonders flexiblen Zugang zum Mautsystem eröffnet. Die App richtet sich vor allem an Gelegenheitsfahrer*innen, die ihre Route nicht im Voraus planen und buchen möchten. Die Maut wird während der Fahrt automatisch erhoben: Es genügt, die App vor Fahrtbeginn zu starten. Abgerechnet wird über eine Vielzahl an möglichen Zahlungsmitteln. Voraussetzung ist lediglich, dass Unternehmen und Fahrzeug bei Toll Collect registriert sind. Zusätzliche Technik im Fahrzeug ist nicht erforderlich.
Seit Anfang 2026 ist die App für iOS verfügbar, seit Kurzem auch für Android. Sie bringt die Mauterhebung ohne OBU auf ein neues Level.
Provisionen im Maut-Zahlungsverkehr sinken 2025 deutlich
Seit September 2024 arbeitet Toll Collect vertraglich und technisch direkt mit allen Zahlungsverkehrspartner zusammen. Im Zuge dieser neuen Partnerschaften wurden die Provisionen für die Herausgeber von Tank- und Kreditkarten vereinheitlicht und deutlich gesenkt.
Zudem nutzen immer mehr Toll Collect-Kunden – inzwischen zwei Drittel – unsere eigenen Zahlungsmöglichkeiten. Dadurch wird die Mauterhebung in Deutschland für den Bund deutlich günstiger. Das zeigt sich 2025 erstmals im Ganzjahreseffekt: Die Provisionskosten sanken von 112 Millionen Euro im Jahr 2024 auf rund 79 Millionen Euro im Jahr 2025. Seit 2019 haben wir die Zahlungsverkehrskosten pro Maut-Euro um mehr als die Hälfte gesenkt – von 2,4 Prozent auf rund ein Prozent.
Geschäftsfeld Kontrolle
Im Geschäftsfeld Kontrolle unterstützt Toll Collect das Bundesamt für Logistik und Mobilität (BALM) mit digitalen Lösungen für Maut- und Straßenkontrollen. Als Generalunternehmer des BALM entwickeln und betreiben wir die Kontrolltechnik und steuern bundesweite Infrastrukturen und Servicenetze. Durch effiziente technische Lösungen machen wir die Verkehrskontrolle zielgerichteter: In den Verkehr wird nur bei konkreten Verdachtsfällen eingegriffen. Wir bearbeiten zudem automatisch generierte Kontrollfälle – von der Feststellung des Sachverhalts auf der Straße bis hin zur Nacherhebung bei Maut-Verstößen. Alle folgenden Angaben beziehen sich auf das Jahr 2025.
ca. 300 Kontrollbrücken an Autobahnen
ca. 600 Kontrollsäulen an Bundesstraßen
26.557.735 automatisch kontrollierte Fahrzeuge
332 Fahrzeuge der siebten Generation für die mobile Mautkontrolle ausgeliefert
39 Kontrollfahrzeuge des Digitalen Kontrolldienstes (DKD) für die Straßenkontrolle übergeben
Was hat sich im Geschäftsfeld Kontrolle noch bewegt?
Neue Lkw-Gewichtskontrollstellen auf deutschen Autobahnen
Überladene Lkw verursachen schwere Schäden an Straßen und Brücken. Seit 2025 engagieren wir uns daher in enger Zusammenarbeit innerhalb der Bundesfamilie – gemeinsam mit dem BALM und der Autobahn GmbH des Bundes – für intelligente Gewichtskontrollen auf unseren Autobahnen.
Bundesweit entstehen 16 volldigitale Gewichtskontrollstellen an stark frequentierten Autobahnrastanlagen. Kontrollen lassen sich dadurch gezielter, schneller und mit weniger Eingriffen in den Verkehrsfluss durchführen. Dadurch werden Schäden an der Verkehrsinfrastruktur reduziert, die Verkehrssicherheit erhöht und faire Wettbewerbsbedingungen im Güterverkehr gestärkt.
Während die Autobahn GmbH Planung, Bau und Betrieb der Anlagen verantwortet und das BALM die Kontrollen durchführt, sorgt Toll Collect im Hintergrund für die reibungslose Datenverarbeitung. Dafür entwickeln und betreiben wir eine zentrale Anwendung, die als digitale Drehscheibe zwischen den Systemen der Autobahn GmbH und den Kontrollsystemen des BALM fungiert und einen zuverlässigen, durchgängigen Datenfluss sicherstellt.
Geschäftsfeld Mobilitätsdaten
Im Geschäftsfeld Mobilitätsdaten stiftet Toll Collect gesellschaftlichen Mehrwert durch die Aufbereitung und Analyse der Daten aus der Lkw-Maut. Mit diesen Daten haben wir ein europaweit einmaliges, umfassendes Bild des mautpflichtigen Lkw-Verkehrs im gesamten Straßennetz. Auf dieser Grundlage entwickeln wir datenbasierte Produkte und Services mit hohen Datenschutz- und Qualitätsstandards – wie das Lkw-Verkehrsportal und den Stellplatz-Informationsdienst.
Toll Collect kann weit mehr als Mauterhebung. Mit dem Lkw-Verkehrsportal und dem Stellplatz-Informationsdienst haben wir innovative digitale Angebote geschaffen, die einen konkreten Mehrwert für die Mobilitätsbranche bieten.
Lkw-Verkehrsportal: interaktives Tool für Verkehrsanalysen
Wie kann man Entscheidungen rund um die Verkehrsinfrastruktur, die oft jahrzehntelange Auswirkungen haben, auf eine fundierte Datengrundlage stellen? Mit dem Lkw-Verkehrsportal, das Toll Collect gemeinsam mit dem BALM entwickelt hat. Die frei zugängliche Web-App ermöglicht seit Juni 2025 einen schnellen und anschaulichen Überblick über Verkehrsmuster im Straßengüterverkehr – bundesweit auf den Autobahnen und Bundesstraßen.
Durch die interaktive, kartengestützte Visualisierung von Mautdaten im Zeitverlauf unterstützt es bei Verkehrsanalysen und der Infrastrukturplanung mit einer einheitlichen, standardisierten Datengrundlage. Besonders Länder und Kommunen profitieren von dem neuen Angebot. Seit dem Launch des Lkw-Verkehrsportals haben wir den Funktionsumfang zusammen mit dem BALM mehrfach erweitert. Seit Juni 2026 bildet das Tool auch Start-Ziel-Analysen ab: Wie viele Lkw fahren von Aachen nach Zwickau? Das Lkw-Verkehrsportal weiß die Antwort.
Stellplatz-Informationsdienst: Daten zur Auslastung von Lkw-Rastanlagen
Das Problem ist nicht neu: Überfüllte Rastanlagen erschweren es Lkw-Fahrer*innen, ihre gesetzlich vorgeschriebenen Ruhezeiten einzuhalten – mit Folgen für Sicherheit, Effizienz und Nachhaltigkeit im Güterverkehr. Unsere Lösung ist neu: Der Stellplatz-Informationsdienst erfasst die Auslastung aller Lkw-Rastanlagen entlang der Bundesautobahnen einheitlich und nahezu in Echtzeit. Die Daten hierfür stammen aus dem Mautsystem. Sie fließen kontinuierlich als Open Data von Toll Collect in die Mobilithek des Bundes.
Schon kurz nach dem Start der Pilotphase im Sommer 2025 haben mehrere Unternehmen unsere Daten in ihre Anwendungen integriert – und dank der freien Verfügbarkeit werden es immer mehr.
Seit Ende 2025 umfasst das Datenangebot alle rund 1.850 öffentliche Rastanlagen an Autobahnen in Deutschland. Im Juni 2026 hat Bundesverkehrsminister Patrick Schnieder den Stellplatz-Informationsdienst feierlich in den Regelbetrieb überführt. Und bald steht schon der nächste Meilenstein an: Wir planen die Integration privater Parkraumanbieter. Denn in der Nähe der Autobahnen gibt es vielerorts Parkmöglichkeiten, die gerade ortsfremden Fahrer*innen häufig nicht bekannt sind. Das soll sich ändern.
