Direkt zum Inhalt springen

Einheitliche Mauterhebung. Für mehr Effizienz und Datenkonsolidierung.


Zwei Lkw fahren nebeneinander auf einer Straße

Eine zentrale Rolle bei der Maut

Der Europäische Elektronische Mautdienst (EETS) ermöglicht es Transportunternehmen, Mautgebühren in mehreren Ländern über nur einen Anbieter abzuwickeln. In Deutschland wurde EETS im Jahr 2018 eingeführt. Doch das System hatte zunächst Schwächen: Jeder Anbieter musste ein eigenes System zur Mauterhebung in Deutschland aufbauen – das war aufwendig und teuer.

Damit der Mautmarkt in Deutschland leichter zugänglich wird und die Kosten der Mauterhebung insgesamt sinken, haben wir im Auftrag des Bundesamts für Logistik und Mobilität (BALM) das Mautsystem zu einem zentralen Mauterhebungsdienst weiterentwickelt. Für alle Kunden gilt: Die On-Board Unit (OBU) kommt vom EETS-Anbieter, Toll Collect berechnet für alle einheitlich die Maut, während die Abrechnung dann wieder über die EETS-Anbieter erfolgt.

2025 haben wir mit der erfolgreichen Einführung des Mauterhebungsdienstes die Grundlage für die zentrale und einheitliche Erhebung der Lkw-Maut in Deutschland geschaffen.

Vielfältige Lösungen, einheitliche Standards

Für Toll Collect bedeutete die Migration mehrerer EETS-Anbieter in das neue System in 2025 nicht nur technische Umstellungen, sondern auch organisatorische Anpassungen. Bisher hatten die EETS-Anbieter eigene Erkennungs- und Erhebungssysteme, die deutschen Standards entsprachen.

Mit dem Mauterhebungsdienst wurden die EETS-Anbieter zu Partnern von Toll Collect. Dazu haben wir die bisherigen Prozesse und Arbeitsanleitungen für die Zertifizierung gemeinsam mit dem BALM komplett überarbeitet. Eine besondere Herausforderung: Die EETS-Anbieter brachten nicht nur unterschiedliche OBUs, sondern auch verschiedene Softwareversionen mit. Deshalb war die Migration in mehrere Schritte untergliedert.


Zwei Männer geben sich vor mehreren Lkw die Hand

ca. 887.000 OBUs mit Dienst in Deutschland

7 unterschiedliche OBU-Hardwaretypen

100 % einheitliche Mautberechnung


Porträtfoto von Joanna Beck
Das deutsche Mautsystem ist ein offenes System. Dank einer engen und partnerschaftlichen Zusammenarbeit profitieren alle Beteiligten vom Mauterhebungsdienst.
Joanna Beck Projektleiterin aus dem Fachbereich Mauterhebung

EETS-Anbieter

Aktuell sind sechs EETS-Anbieter in Deutschland zugelassen. Eurowag, TotalEnergies, Toll4Europe, Tolltickets, Axxès und Telepass. Diese sind unter zahlreichen Marken im Markt sichtbar.

Sie möchten mehr über das Lkw-Mautsystem in Deutschland und die Mauterhebung erfahren? Auf unserer Website finden Sie weiterführende Informationen.

Mehr zur Maut Zur Berichtsübersicht

Lkw fährt durch eine Kontrollbrücke.

Weitere Einblicke in das Geschäftsjahr 2025