MMVNet – das erste öffentlich verfügbare multimodale Verkehrsnetz
Das Multimodale Verkehrsnetz Deutschland (MMVNet) bündelt erstmals Straße, Schiene und Wasserstraße in einem gemeinsamen, einheitlichen Datenmodell. Wir sind Teil des Projekts und bringen unsere Expertise aus der Mauterhebung ein.
Von Dateninseln zum digitalen Gesamtbild
Täglich bewegen sich Menschen und Güter quer durch Deutschland – auf Straßen, Schienen und Wasserwegen. Die Infrastrukturen greifen eng ineinander, existieren digital jedoch weitgehend nebeneinander. Der Grund: Jeder Verkehrsträger nutzt eigene Datenformate und -strukturen, die untereinander kaum kompatibel sind.
Hinzu kommt, dass Häfen, Terminals und Bahnhöfe – zentrale Schnittstellen zwischen den Verkehrsträgern – häufig nur unvollständig erfasst sind. Eine Gesamtsicht auf das Netz fehlt bislang. Das erschwert intermodales Routing im Güter- und Personenverkehr ebenso wie Infrastrukturplanung und trägerübergreifende Analysen und Anwendungen.
MMVNet setzt genau hier an. Das Projekt schafft ein einheitliches digitales Abbild des deutschen Verkehrsnetzes, indem vorhandene Daten der drei Verkehrsträger zusammengeführt und gezielt um fehlende Informationen – etwa zu Umschlagpunkten – ergänzt werden.
So entsteht ein referenzierbarer, routingfähiger Datensatz, der schrittweise öffentlich bereitgestellt wird – unter anderem über die Mobilithek des Bundes. Parallel dazu entstehen erste Anwendungen, die das Potenzial der Datenbasis sichtbar machen und zur weiteren Nutzung und Weiterentwicklung einladen.
Drei Partner, eine gemeinsame Aufgabe
Hinter MMVNet stehen drei Organisationen, die jeweils einen entscheidenden Beitrag leisten. Die Bundesanstalt für Straßen- und Verkehrswesen (BASt) übernimmt die Konsortialführung und verantwortet das Datenmodell sowie die technische Infrastruktur – einschließlich der Anbindung an europäische Netze.
Wir bei Toll Collect bringen unser Know-how aus der Verarbeitung und Analyse von Mautdaten ein, um eine präzise und qualitätsgesicherte Grundlage für das MMVNet zu schaffen. Dazu gehört auch die Erprobung erster prototypischer Anwendungen.
Komplettiert wird das Konsortium durch die geOps AG, die über Spezialkenntnisse im Bereich Schiene und digitale Schnittstellen verfügt und auf Basis des gemeinsamen Netzes eine erste Routing-Lösung entwickelt.
Das Projekt startete am 10. März 2026, ist auf drei Jahre angelegt und wird im Rahmen der Innovationsinitiative mFUND durch das Bundesministerium für Verkehr (BMV) gefördert.
Statt isolierter Verkehrsträger denken wir Mobilität jetzt endlich als ein zusammenhängendes System. Das MMVNet ist das Fundament für eine wirklich integrierte, souveräne und homogene Verkehrsplanung in Deutschland.
