1.100 Ladestandorte
Alle Standorte sind beleuchtet, barrierefrei und rund um die Uhr geöffnet – größere sind überdacht und mit Toiletten ausgestattet.
Deutschlandnetz: Wir managen den Aufbau einer flächendeckenden Schnellladeinfrastruktur
E-Mobilität wird jetzt noch einfacher: Mit dem Deutschlandnetz entstehen rund 1.100 neue Ladestandorte für E-Autos. An 900 Standorten in den Regionen sorgen wir als Vertragsmanager für einen reibungslosen Aufbau und Betrieb.
Deutschlandnetz verdichtet Ladeinfrastruktur
Die E-Mobilität nimmt weiter Fahrt auf – und in Deutschland sind zusätzliche Ladesäulen gefragt. Besonders in ländlichen Regionen gibt es noch Gebiete mit wenigen oder gar keinen öffentlichen Ladestationen für Elektroautos.
Mit dem Infrastrukturprojekt „Deutschlandnetz“ will die Bundesregierung die Lücken auf der Ladelandkarte schließen. Das Ziel ist ein flächendeckendes Netz von Schnellladestationen, das nutzerfreundlich und bedarfsgerecht ist. Insgesamt sind 1.100 neue Ladestandorte geplant. So wird sichergestellt, dass der nächste Ladepunkt immer nur wenige Minuten entfernt ist – egal, ob in der Stadt, auf dem Land oder entlang der Autobahnen.
Fakten zum Pkw-Schnellladenetz
Private Unternehmen, die im Rahmen einer Ausschreibung den Zuschlag erhalten haben, errichten und betreiben im Auftrag des Bundesverkehrsministeriums (BMV) die neuen Ladestationen. Rund 900 Standorte mit 8.000 Schnellladepunkten entstehen in städtischen und ländlichen Gebieten, weitere 200 Standorte mit 1.000 Ladepunkten an unbewirtschafteten Rastanlagen entlang der Autobahnen. Die Ladeparks, ausgestattet mit High-Power-Charging-Säulen (HPC), ermöglichen das ultraschnelle Laden von Elektroautos – einige Ladepunkte erreichen dabei Leistungen von bis zu 200 kW. Die Ausschreibung sieht vor, dass bis Ende 2026 alle Standorte fertiggestellt sind.
9.000 Schnellladepunkte
Die Standorte variieren von kleineren Anlagen mit vier Ladepunkten bis hin zu XL-Varianten, die 16 Ladepunkte bieten.
200 kW Ladeleistung
Jeder Ladepunkt hat eine Nennladeleistung von bis zu 200 kW – auch wenn alle anderen Anschlüsse belegt sind.
Toll Collect managt Aufbau und Betrieb
Im Auftrag des BMV unterstützen wir als Vertragsmanager den Aufbau und Betrieb der Schnellladestationen – konkret an den 900 Regional-Standorten. In den kommenden acht Jahren fungieren wir als Schnittstelle zwischen dem Bund und den zehn beauftragten Ladesäulenbetreibern.
Unsere Aufgaben als Vertragsmanager
- Fristenmanagement: Kontrolle und Einhaltung aller vertraglichen Fristen
- Dokumentation: Erfassung und Dokumentation aller vertraglichen Leistungen und Entscheidungen
- Berichterstattung: Regelmäßige Berichterstattung an das BMV über den aktuellen Status
- Zahlungsabwicklung: Prüfung der Rechnungen, Mittelabruf und fristgerechte Überweisung der Zahlungen für Errichtung- und Betreiberentgelte
- Betriebsmonitoring: Überwachung des laufenden Betriebs und der Verfügbarkeit
Wir nutzen unsere Expertise im Management komplexer Infrastrukturen, wie dem Lkw-Mautsystem, um das Großprojekt Deutschlandnetz erfolgreich zu begleiten und die E-Mobilität in Deutschland einen großen Schritt nach vorne zu bringen.
Ladeinfrastruktur treibt Verkehrswende voran
In Deutschland ist der Verkehrssektor für über 20 Prozent der Treibhausgasemissionen verantwortlich. Der Großteil davon entsteht durch den Straßenverkehr. Um diese Belastung zu verringern, treibt die Bundesregierung den Umstieg auf Elektromobilität entschlossen voran – und wir unterstützen sie dabei. E-Fahrzeuge stoßen kein CO₂ aus, schonen fossile Ressourcen und verbessern die Luftqualität. Damit dieser Wandel gelingt, ist eine flächendeckende Ladeinfrastruktur in Deutschland unerlässlich. Sie bildet die Grundlage für eine nachhaltige und zukunftsfähige Mobilität.
